Tarifa 3.0 TD - cómo leer sus periodos y bajar la factura

Gráficos circulares muestran diferentes tipos de tarifa 3.0 TD (A, B, B1, C, D) con horas y franjas horarias (P1-P6).

Escrito por

Héctor Armijo

Publicado el

5 jul 2026

Índice

La tarifa 3.0 TD es la estructura eléctrica que más condiciona la factura cuando la potencia deja de ser un detalle y pasa a ser una partida seria. En 2026 sigue siendo la referencia para suministros en baja tensión con más de 15 kW contratados, y entender sus seis periodos marca la diferencia entre pagar de más o ajustar el coste al uso real. Yo la veo como una tarifa de gestión: no basta con consumir menos, hay que consumir mejor.

Lo esencial de la 3.0TD en 2026

  • Se aplica a suministros en baja tensión con potencia superior a 15 kW en alguno de los seis periodos.
  • La factura se divide en seis periodos de potencia y seis de energía.
  • La diferencia entre P1 y P6 es muy fuerte, así que mover consumos sí cambia el recibo.
  • Si superas el 105 % de la potencia contratada en un periodo, pueden aparecer excesos.
  • Encaja sobre todo en pymes, comunidades, hoteles, talleres, naves y edificios con bombas, climatización o frío.
  • No es una tarifa para mirar solo el kWh: la potencia y los picos pesan tanto o más.

Qué es y quién la necesita

La 3.0TD es la tarifa pensada para puntos de suministro de baja tensión que ya trabajan con una demanda relevante. En la práctica, la encuentro en negocios donde la electricidad no alimenta solo iluminación y enchufes, sino también climatización, ascensores, bombas, cocinas, frío industrial, maquinaria o procesos que generan picos claros de consumo.

Ese perfil encaja muy bien con pymes, hoteles pequeños y medianos, supermercados, talleres, comunidades de vecinos con servicios comunes potentes y naves con actividad continua o por turnos. También aparece en instalaciones de mantenimiento difícil, donde el problema no es tanto “cuánta energía uso” como cuándo la uso y con qué intensidad.

  • Si tu potencia está por debajo de 15 kW en todos los periodos, normalmente no estás en esta tarifa.
  • Si ya trabajas en media tensión, la conversación suele ir hacia una 6.1TD.
  • Si tienes un punto de recarga público para vehículo eléctrico, no conviene mezclarlo con esta estructura: ahí entra un peaje específico.

Con esa frontera clara, el siguiente paso es entender por qué los periodos horarios cambian tanto la factura y cómo leerlos sin perderse en la letra pequeña.

Gráfico de periodos de facturación para la tarifa 3.0TD, mostrando tipos A, B, B1, C y D con horarios diferenciados por colores.

Cómo se reparten los periodos horarios

La clave de esta tarifa está en que el año no vale lo mismo en todas las horas. Se divide en temporadas, tipos de día y franjas horarias, y eso hace que dos consumos idénticos puedan costar muy distinto según cuándo ocurran. Yo lo simplifico así: P1 es la zona cara, P6 la barata, y el resto son escalones intermedios para colocar el consumo que no puedas mover del todo.

Periodo Lectura práctica Cuándo te interesa usarlo
P1 El más caro Solo procesos críticos que no puedas desplazar
P2 Alto Cargas necesarias pero algo flexibles
P3 Intermedio Operación normal fuera del pico
P4 Intermedio-bajo Equipos que puedes programar con margen
P5 Muy competitivo Producción, bombeo o servicios desplazables
P6 El más barato Madrugada, fines de semana y festivos nacionales

En la Península, la temporada alta cae en enero, febrero, julio y diciembre; la media alta en marzo y noviembre; la media en junio, agosto y septiembre; y la baja en abril, mayo y octubre. En un día laborable de temporada alta, las horas más tensas se concentran en bloques de mañana y tarde, mientras que los sábados, domingos y festivos nacionales suelen quedar en P6 durante todo el día.

En la práctica, esto significa que una bomba, un lavavajillas industrial, una carga de baterías o una recarga interna de flota pueden costar mucho menos si se programan bien. Y una vez entendido el mapa horario, toca mirar la parte que más suele sorprender: qué pagas realmente en 2026.

Qué pagas de verdad en 2026

La factura regulada de esta tarifa se construye sumando peajes y cargos, tanto en potencia como en energía. En 2026, la parte regulada combinada de 3.0TD queda aproximadamente así, con valores redondeados para que se lean mejor.

Periodo Potencia regulada Energía regulada
P1 20,377 €/kW/año 0,06335 €/kWh
P2 10,618 €/kW/año 0,03891 €/kWh
P3 4,482 €/kW/año 0,01928 €/kWh
P4 3,886 €/kW/año 0,00980 €/kWh
P5 2,514 €/kW/año 0,00471 €/kWh
P6 1,442 €/kW/año 0,00290 €/kWh

La diferencia no es decorativa: en la parte regulada, la energía de P1 cuesta casi 22 veces la de P6, y la potencia más de 14 veces. Por eso, en un contrato de este tipo, una mala configuración de potencia puede encarecer más que una pequeña subida de consumo.

Estos importes no son el total de la factura. Falta el precio de la energía del mercado, el margen de comercialización, impuestos y, si procede, reactiva o excesos de potencia. Yo nunca cierro una lectura sin mirar el umbral del 105 % de la potencia contratada: si una instalación se pasa ahí con frecuencia, el supuesto ahorro de la tarifa se evapora muy rápido.

Con ese mapa ya se entiende mejor por qué no todas las instalaciones deben tratarse igual. La comparación con otras tarifas ayuda a evitar el error más común: firmar una estructura más compleja de la que realmente necesitas.

Cuándo compensa frente a otras tarifas

Tarifa Cuándo encaja Lectura rápida
2.0TD Hasta 15 kW en baja tensión Más simple; típica de vivienda y pequeño despacho
3.0TD Más de 15 kW en baja tensión Seis periodos; requiere gestión activa de potencia y horarios
6.1TD Media tensión, entre 1 y 30 kV Instalaciones más grandes o industriales
TDVE Punto público de recarga No conviene mezclarlo con un suministro de negocio normal

Yo no me fijaría solo en el nombre de la tarifa ni en el descuento comercial. Si tu potencia real no supera 15 kW, dar el salto a 3.0TD puede ser innecesario. Si ya estás por encima y además tienes cargas que se pueden mover, esta estructura sí tiene sentido. Y si trabajas en media tensión, la conversación cambia de categoría y la 6.1TD suele entrar en juego.

La duda útil no es “cuál suena mejor”, sino cuál encaja mejor con la forma en que opera tu edificio, tu negocio o tu instalación. Esa respuesta, en la mayoría de casos, está escondida en la curva de carga y en los picos, no en una oferta brillante de comercializadora.

Cómo bajarla sin tocar la actividad

La parte más rentable de esta tarifa casi siempre está en la gestión, no en la heroicidad. Yo empezaría por revisar la curva real de consumo de los últimos 12 meses, porque un solo mes raro no sirve para definir una potencia estable. A partir de ahí, hay cuatro palancas que suelen mover dinero de verdad.

  • Ajustar la potencia por periodos: no pagues margen de seguridad donde no lo necesitas; la potencia sobrante se paga todos los meses.
  • Desplazar consumos flexibles: climatización, bombeo, lavado, recarga interna o parte del frío pueden ir a P6 o a tramos intermedios si la operación lo permite.
  • Reducir picos de arranque: motores, compresores y bombas generan subidas cortas que disparan el maxímetro; escalonar arranques y usar variadores ayuda mucho.
  • Revisar reactiva y factor de potencia: si la instalación trabaja con mal factor de potencia, una batería de condensadores bien dimensionada puede evitar penalizaciones recurrentes.

Maxímetro es el sistema que registra la potencia máxima demandada en intervalos cortos; si un arranque brusco lo hace saltar, la factura lo nota aunque el consumo total no sea alto. Esto es especialmente importante en comunidades con bombas, hoteles con climatización continua, talleres con maquinaria y edificios con equipos de impulsión o frío.

Si tienes autoconsumo, yo no lo daría por solución automática. Ayuda, sí, pero no borra por sí solo el problema de una potencia mal definida. En una instalación bien pensada, el solar recorta kWh; en una mal ajustada, sigue habiendo picos, excesos y una factura que no termina de cuadrar.

La diferencia entre ahorrar y solo “consumir más verde” está precisamente ahí: en usar el autoconsumo, la programación y la potencia como un sistema, no como piezas sueltas. Y eso me lleva a la última revisión que yo haría antes de firmar nada.

Lo que yo revisaría antes de firmarla

  • Si la potencia máxima real de los últimos 12 meses cabe en los periodos más altos sin disparar excesos.
  • Qué parte del consumo puede desplazarse a madrugada, fines de semana o festivos nacionales.
  • Si la factura actual ya muestra reactiva, maxímetro o penalizaciones por exceso.

La 3.0TD funciona bien cuando la instalación tiene margen para organizarse; falla cuando se firma sin mirar picos, calendario y curva de carga. Si tomas esos tres datos en serio, la tarifa deja de ser un laberinto y se convierte en una herramienta útil para controlar el coste energético.

Preguntas frecuentes

Encaja en suministros en baja tensión con más de 15 kW contratados en alguno de los seis periodos. Si estás por debajo de ese nivel, la 2.0 TD suele ser la opción más simple; si ya trabajas en media tensión, normalmente entra en juego la 6.1TD.

P1 es el más caro y P6 el más barato. La madrugada, los fines de semana y los festivos nacionales suelen quedar en P6, así que consumos flexibles como bombeo, recarga interna, lavado o parte del frío pueden desplazarse allí si la operación lo permite.

Porque la factura regulada suma peajes y cargos tanto en potencia como en energía. En la parte regulada, la energía de P1 cuesta casi 22 veces la de P6 y la potencia más de 14 veces, así que una mala configuración puede salir más cara que consumir algo menos.

Si superas el 105 % de la potencia contratada en un periodo, pueden aparecer excesos. Por eso conviene revisar la curva de carga y los picos reales, no solo el consumo total mensual.

Miraría los últimos 12 meses para ver la potencia máxima real, comprobaría si hay reactiva o penalizaciones de maxímetro y trataría de reducir picos de arranque en motores, bombas o compresores. El autoconsumo ayuda a bajar kWh, pero no corrige por sí solo una potencia mal dimensionada.

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potencia peajes 3.0 td maxímetro reactiva

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Héctor Armijo

Héctor Armijo

Me llamo Héctor Armijo y tengo 11 años de experiencia en el campo del mantenimiento, reformas y exteriorismo sostenible. Desde mis inicios, siempre me ha fascinado cómo un espacio puede transformarse y mejorar no solo su estética, sino también su funcionalidad y sostenibilidad. Mi interés por este ámbito surge de la necesidad de crear entornos que respeten el medio ambiente y que, al mismo tiempo, sean acogedores y prácticos para las personas. A lo largo de mi carrera, he trabajado en diversos proyectos que abarcan desde reformas integrales hasta la implementación de soluciones sostenibles en exteriores. Me dedico a investigar y comparar información para ofrecer contenido claro y accesible, ayudando a mis lectores a comprender los desafíos y las oportunidades que presentan estos temas. Estoy comprometido a proporcionar información útil, precisa y actualizada, siempre con el objetivo de facilitar la toma de decisiones informadas en el ámbito del mantenimiento y las reformas.

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